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簡要描述:日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。薄型氣缸,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。
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產(chǎn)品型號:  廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商 更新時間:2024-11-18
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日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R
特點(diǎn):
 將氣缸部與夾緊結(jié)構(gòu)集成為一個單元,
 臂開閉角度可達(dá)90度以上,
減少了設(shè)計工時和安裝工時。
?夾緊單元通用
用于工件的夾緊或噴濺防護(hù)罩開閉。
故可進(jìn)行兩個方向的夾緊。
 ?20,與?32使用相同的夾緊單元,
可減少備品種類。
?可執(zhí)行兩個方向的夾緊動作
?削減工時,省空間
型號一覽:
AD402-04
JA80-20-250
AQ5000-06

日本SMC薄型氣缸原理分析,CDS1FN140-300R
VFS3200-5FZ-03
AS2000E-02
CDQ2B12-15DMZ
IL100-03
IDFA3E-23
SS5Y3-20-5
概述:
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。
薄型氣缸,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。
工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
※1:φ20,φ25不可對應(yīng)。
※2:φ10,φ16不可對應(yīng)。
※3:φ10不可對應(yīng)。
※4:φ12不可對應(yīng)。
※5:φ12,φ16不可對應(yīng)。
※6:φ6,φ8,φ12,φ16不可對應(yīng)。
結(jié)構(gòu)詳情:
| 通口螺紋的種類 | - | Rc | 
| 氣缸行程 | 300 | 氣缸行程 300mm | 
| 氣缸追記號 | R | 桿側(cè)氣緩沖 | 
| 行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無 | 
| 雙行程標(biāo)記 | - | 行程標(biāo)記 | 
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 | 
| 氣缸追記號2 | - | 兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖) | 
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