銷售FESTO  費(fèi)斯托氣缸缸徑及行程

詳細(xì)資料：
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。
這些多軸配置通過將各個(gè)單元用螺絲直接連接或通過連接板裝配而成。
工作介質(zhì) 過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
工作壓力 [bar] ≤7
環(huán)境溫度1) [°C] -20 ... +60

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應(yīng)用說明：
通過這兩種方式，直線單元SLE可以與另一個(gè)直線單元SLE組合。
不過，直線氣缸 SLM和直線單元SLE的組合必須要用到連接板。供貨范圍包括固定這些單元的定位銷和定位套
●帶或不帶導(dǎo)向的緊湊型直線驅(qū)動器:通過機(jī)械方式連接的氣缸，具有靈活便捷的安裝方式，而且氣密性，“零”泄漏。

結(jié)構(gòu)材質(zhì)：
直線氣缸 SLM 組合了滑塊單元和無桿直線氣缸。氣動驅(qū)動滑塊。
通過磁性耦合件來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的轉(zhuǎn)換。模塊化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化終端位置緩沖和終端位置感測。
直線氣缸 SLM 可與直線單元SLE組合成一個(gè)2軸向或3軸向系統(tǒng)。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。