日本SMC氣缸CS1F200-160-XC86F保養(yǎng)方式

性能介紹：

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合

弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果

汽缸的螺栓材質(zhì)不，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱

面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或

是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松

應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷

裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

SMC氣缸的：

1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為

約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些

質(zhì)量的閥過2億次。

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。

空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排

實(shí)現(xiàn)緩沖。負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條

氣處理簡單，*，成本低。

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作

速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

 4、性高，使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)

可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可

件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。

 6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮弟力。與液壓方

式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。

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